世爵c8汽车

破产多次却依然屹立不倒这些豪华品牌依靠中国重新走上巅峰!_新

人物:/admin 来源:未知 2018-11-24 09:22

  [车友头条-车友号汽车有文化]中国作为一个人口大国,拥有世界上最大的汽车消费市场。因此很多国外的汽车厂商都会选择来中国拓展业务。

  中国也确实是一个神奇的国度,在国外已经死了的品牌,一到中国竟能奇迹般的复活起来。

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  说到路虎,相信我们和我一样都会异口同声的说是有钱人开的车。这款车不光是价格十分高,而且最重要的是排量很大,简直快到了一脚油门几块钱的境地。在国内,开路虎底子都必定是土豪,否则底子负担不起。

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  路虎最开始是个英国的品牌,说好听点叫经营不善,说的不好听呢就是路虎车没人买账了,卖不出去,然后就破产了,破产之后被美国福特汽车收购了,福特收购之后也出过几款路虎车,但是销量一点也不好,就将路虎卖给了汽车工业十分落后的印度,之后奄奄一息的路虎进入了中国,后面的大家都知道的,路虎就这么莫名其妙的成为了国内不弱于的超一线豪车。

  玛莎拉蒂这个品牌的生存环境一直不理想,受限于产品定位以及销量等因素影响,玛莎拉蒂一直以来都是作为小众品牌而存在的,在来到中国市场这片沃土之前,其销量最好的美国市场与其它同类型品牌对比也不值一提。

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  这个垂垂老矣的品牌之所以能够再次“焕发生机”与它在中国市场的良好表现有着千丝万缕的关系,在玛莎拉蒂进入中国市场的12年里销量上涨了120倍。2016年,玛莎拉蒂在中国卖出了12022台,增幅超过77%,销量占其全球总销量的四分之一还要多,这对一个“超豪华”品牌来说,简直是前所未有的商业成功。

  成立于1898年的世爵,总部设在“风车之国”荷兰的首都阿姆斯特丹。作为一家拥有百年历史的品牌老厂。作为拥有一家“百年”历史的品牌老厂,“世爵”一直保持着其独有的风格~

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  可以说世爵打造的每一款跑车都拥有惊人的性能参数,非常可惜的是在2014年2月没能争取到融资和重组,导致被迫宣布“破产”。

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  但是惊奇的是:在2016年日内瓦车展上意外展现了这辆名为“C8Preliator”超跑,犹如诈尸一样,竟然又活了过来!如此的案件在超跑领域里面估计也是第一了吧?

  一个阳光明媚的下午,马泰—世爵(中国)的总裁—一位俊朗帅气的荷兰人,开始描述世爵在中国的表现时,脱口而出的第一个词汇是:“Crazy”。

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  “在世界上的其他国家,世爵的车主平均拥有15辆其他汽车,并且净资产超过了一亿美元,他们都是狂热的汽车爱好者,他们并不把汽车看作是驾驶的机器,而是一件永恒的艺术收藏品。”世爵(中国)总裁马泰笑笑,“中国的情况稍有不同。”

  让马泰感到疯狂的另一个原因是,在欧美以及其他地方,世爵的买主年龄基本上在35岁到65岁之间,而中国人显然更年轻:25岁到55岁。

  “他们(25岁的年轻人)虽然年龄小,但显然具有充足的购买能力。”马泰说。而这也给了他一个清晰地印象:中国人很小的时候就发家致富了。

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  对于已经经销了世爵跑车多年的马泰而言,中国的确是一个崭新而神秘却又令人疯狂的市场。(文/车友号 汽车有文化)